新冠疫情逐渐不久之后，就会有很高端的卫生防疫权威专家明确提出，仅就安全系数来讲，自驾出行好于公共交通设施交通出行。这也不是广州租车公司专家自主的见解，而是一种的共识。

关键观点是——即便没有出现偶然事件，租车自驾这一行的发展趋势长期性较为干固，缺乏充足的内部刺激性，从而使领域必须总流量、情景、知名品牌及大数据平台各个方面的提高，但是如果外界破局者可以带来这种自变量所需要的因素，行业格局之变并不是不太可能。

每一个领域都面临着困境中的转折点。但是，针对危中取机这件事情，一贯观点是——在困境中探寻机会，绝大多数情况下是谬论——例如在线办公、现代远程教育和真人娱乐等，这种大多都是为解决短时间出不了门问题，其实就是只是为了实现特殊阶段的需求而产生的所说机遇，困境一结束，出风口也就消失，例如，你真的可以永远不会去电影院吗？还可以参考的事例有防护口罩、无创呼吸机。

租车行业发展趋势还有着很高的吊顶天花板，市场集中度并不高。这就使得外部大佬随时都可能需要叩门进去，而新冠疫情把存在的可能性成了必然趋势。怎么是必定呢？回望第一个自变量就可以搞清楚，因为那是一个即将迎来提高的行业，而如今这种行业现阶段并不多。

不难看出，我们自己的社会发展已经用自驾出行分离城市公共交通压力，从而减少互相污染风险。

但交通出行则大不相同，新冠疫情远未完毕，一场全球性倒流好像难以避免，而我很有可能迫不得已再次承担新冠疫情所带来的各种各样短期内或长期的代价。这就使得这一波新机遇最少不是一个短期内对话框，而是一个中后期对话框，这一潜伏期都能让领域产生许多更改。

宏观经济转变，通常是新冠疫情和疫情防控长期化，将促使自驾出行成为一个安全指数更高一些、为更多人所渴望的交通出行。换句话说，在现在大部分交通出行都受到了一定程度的冲击性时，租车出行反倒将会迎来一波要求提升。自变量前提条件是国际疫情难以短期内完毕，中国将长时间遭遇倒流风险性，人民的安全防范意识广泛极强。