汽车空调制冷系统与家用空调和冰箱的制冷原理相似.也是利用制冷剂气液转换时的吸热与放热.并通过其循环流动完成制冷过程。汽车空调制冷系统的主要组成部件有压缩机、冷凝器、膨胀阀、储液干操器、燕发器等。

        由发动机驱动的压缩机运转时.将蒸发器端的低压、中沮制冷剂气体吸人，并将其压缩成高压、高温的气体后送人冷凝器;高压、高m的气态制冷剂在冷凝器中凝结.变成高压液态制冷剂，并释放热量.通过冷凝器散热片将热食散发到车外的空气中去;从冷凝器流出的高压液态制冷剂经储液干燥器除湿、过滤后流经膨胀阀，通过膨胀阀的节流作用，其压力和温度降低.并送人燕发器;低压、低温的液态制冷剂在蒸发器中汽化(沸腾)，从蒸发器周围的空气中吸收热盆，使空气的退度降低，并由鼓风机将冷空气吹人车内;在燕发器中己变成低压、中温气态制冷剂又被压缩机吸走。如此循环，将车内空气中的热量“搬移”到了车外空气中，完成制冷过程。（佛山中巴）