在现在的社会中，绝大部分的家中都是有私家轿车，所以广州汽车租赁公司在个人私人租车市场中并不大，更重要的是婚庆租车与商务接待租用，因此盈利还是挺的丰厚的。

1.圈销售市场，夺网络资源，育客户的转型期；汽车租赁公司虽然看上去做的都是传统产业，运营模式似乎也并不复杂。但中国却未必这般，至少中国现阶段的企业局势还不是很开朗。

更重要的是把隐性需求者与客户供起来，让大家尝点好处和使用贴心服务的感受。

2.扩张消费市场和塑造新消费意识下功夫，终究二手车行业持续发展的较大借助，最主要的还是要正确引导车辆消费观念的变化。

很多人都想开了，想要挑选租车自驾而非买车时，收益才可以绵绵不绝，那也是各种各样商场活动、银行信用卡减押免押过程中，汽车租赁公司、店家与银行的集体自信心原动力之一。

3.购车成本操纵。汽车租赁公司和驾校的买车渠道成本管理绝对可以让我们瞠目结舌，跟业界行业人士求教过这种情况，在题市价20万左右购车成本基本上可以保持在下一销售市场价格定位的8——12万左右。

因此成本管理车辆在耗损和折旧率上其实并没有我们想象中的比较严重。

4.一定的政府部门公共资源网，这也是绝大多数公共服务行业的垄断性根基；中国现阶段的城市规模及其人口数量流通性，促使租车自驾尚无法变成市场硬性需求，公共资源网的依赖和寻租显得尤为重要了。